挖洞、爆破、出渣……近日，在重慶長江隧道3號斜井工區(qū)，施工人員正在進行斜井施工。該隧道全長約11.9千米，最大埋深330米，是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程，也是全國最長水下高鐵隧道。

全長約11.9千米，最大埋深330米……作為全國最長水下高鐵隧道，重慶長江隧道從開工建設之初就備受關注。

作為重慶新建最大的“四網”融合鐵路綜合交通樞紐，重慶東站從建設之初就一直備受關注，其站城一體化發(fā)展已作為全國交通強國建設試點。

近期，重慶東站鐵路綜合交通樞紐建設正在加快推進。目前主體工程基坑開挖和場坪工作已全面展開，預計將于2025年建成投用。

近日，重慶東站鐵路綜合交通樞紐主體工程基坑開挖和場坪工程正在加快實施，計劃2021年開展主體結構工程建設，確保2025年與渝湘高鐵重慶主城至黔江段、渝萬高鐵同步建成投用。

12月17日，重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳帶隊赴北京與中國地方鐵路協會開展座談，就重鐵集團組建成立以來，有關集團組建、法人治理結構、建設項目推進、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等情況進行了匯報和溝通交流。

12月17日，重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳帶隊赴北京與中國地方鐵路協會開展座談，就重鐵集團組建成立以來，有關集團組建、法人治理結構、建設項目推進、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等情況進行了匯報和溝通交流。

11月30日，重鐵集團召開專題會議，傳達學習市委五屆九次全會精神專題會，研究部署貫徹落實工作。集團公司黨委書記、董事長汪欽琳主持并講話，集團領導班子成員、各部門負責人參加會議。

12月18日，重慶鐵路投資集團黨委副書記、總經理馬俊濤帶隊，聯合渝黔鐵路公司及項目設計、施工、監(jiān)理等單位對渝湘高鐵清水坪烏江雙線大橋、楊柳村隧道進口、箭桿灣雙線特大橋等工程進行質量安全檢查。

今年初開工建設的萬州新田港鐵路集疏運中心工程目前正全力推進，已完成年度投資計劃84.6%，力爭2022年9月底竣工通車。