近日，市科技局發(fā)布重慶市2022年度技術(shù)創(chuàng)新與應用發(fā)展專項立項公示，重慶鐵路投資集團牽頭組織開展的渝湘高鐵重慶站至重慶東站《復雜環(huán)境下高速鐵路特長越江隧道綜合修建技術(shù)研究與應用》科研項目，被列為我市2022年度技術(shù)創(chuàng)新與應用發(fā)展重點專項。

為有效解決渝湘高鐵重慶站至重慶東站長江隧道建設與運營維護安全保障關(guān)鍵技術(shù)問題，該科技項目研究開展“復雜山地城市水下巖層大斷面鐵路盾構(gòu)隧道洞內(nèi)始發(fā)與拆解工藝、0.85MPa高水壓裂隙巖層管片防水與沉降變形控制、典型山地環(huán)境大斷面越江盾構(gòu)隧道施工與運營期全過程安全監(jiān)控體系”等系列關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。項目研究將為渝湘高鐵長江隧道的建設運維提供重要的科技支撐，為我市后續(xù)規(guī)劃建設越江鐵路、軌道交通等提供借鑒與指導，具有顯著的社會和經(jīng)濟效益。

下一步，重慶鐵路投資集團將加強與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位的產(chǎn)學研創(chuàng)新合作，積極推進鐵路工程科技攻關(guān)，推動科技成果轉(zhuǎn)化應用與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為促進鐵路科技創(chuàng)新、推動我市鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

△渝湘高鐵重慶站至重慶東站長江隧道平縱斷面示意圖

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渝湘高鐵重慶站至重慶東站長江隧道，為全國第一條高鐵越江隧道，全長11942m。隧道經(jīng)行范圍下穿重慶主城區(qū)市政道路、軌道交通、房屋建筑，長江河谷和南山山體，沿線地形地質(zhì)條件復雜、施工難度大、科技創(chuàng)新性強。重慶站與重慶東站過江隧道建成后，將形成渝湘高鐵、渝萬高鐵與成渝高鐵貫通，實現(xiàn)廈長渝蓉高鐵主通道、沿江高鐵主通道在重慶主城區(qū)的快速貫通運行，增強重慶樞紐運輸靈活性。