作為我市新建最大的“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐，重慶東站的站房鋼結構施工將在年底前全部完成。到2025年，有望與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用。

重慶東站高架站房首段混凝土澆筑正在進行，記者注意到，站房區(qū)域的混凝土結構最高點標高高達270米。未來，這個高架候車層就將以空中建筑的形式跨越軌道和站臺，旅客會在這里進行候車。

中鐵建工集團有限公司重慶東站2標項目部生產(chǎn)經(jīng)理王超說，現(xiàn)在站房結構已逐步進入收尾階段，預計今年4月底，將大面積開展鋼結構施工。

與東站建設配套，重慶東動車所也在加速建設。記者在現(xiàn)場看到，一百多臺大型機械設備正在填筑路基。建成后，這里將擁有55條存車線，12條檢查庫線，4條洗車線以及1條臨修線，專門對來往動車組列車進行測試和維護作業(yè)。

中鐵一局重慶動車所路基工程現(xiàn)場負責人郭亞鵬告訴記者，截至目前，挖方填方都已超過設計總量的40%，目前每天基本以挖方3萬方、填方3萬方的速度在推進基建。

重慶鐵路投資集團介紹說，到2023年底，重慶東站將完成高架站房以及配套綜合開發(fā)房屋的主體結構施工，鋼結構施工也將同步完成。

重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳表示，確保2025年6月，與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成通車，努力打造國家特大型綜合交通新樞紐、城市建設新地標、經(jīng)濟發(fā)展新引擎。