6月20日，隨著啟重機(jī)吊裝貨物標(biāo)箱裝車完畢，首發(fā)列車汽笛長鳴駛離港口，標(biāo)志著新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵水聯(lián)運(yùn)正式啟動。

 鐵公水聯(lián)運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要發(fā)展方向，是交通優(yōu)勢互補(bǔ)、融合發(fā)展的必然選擇，也是新田港鐵路集疏運(yùn)中心和新田港口的“四梁八柱”和“生命之源”。在成都局集團(tuán)、萬州區(qū)政府、萬州區(qū)有關(guān)部門的大力支持下，重慶鐵路投資集團(tuán)與重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司精誠合作，推動新田港鐵水聯(lián)運(yùn)首發(fā)啟動，這標(biāo)志著新田港鐵水聯(lián)運(yùn)機(jī)制正式運(yùn)行，打通了鐵路集疏運(yùn)中心和新田港的“任督二脈”，增強(qiáng)新田港片區(qū)物流通道條件，使萬州區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)城市品牌更加響亮，“萬川畢匯”的區(qū)域優(yōu)勢更加凸顯。

 新田港鐵路集疏運(yùn)中心作為重慶鐵路投資集團(tuán)建成投用的第一個鐵路項(xiàng)目，是重慶市四大樞紐港中唯一具備鐵路引入港口前沿碼頭一級平臺、萬噸級貨船進(jìn)入港區(qū)，實(shí)現(xiàn)鐵水公無縫銜接的立體綜合交通項(xiàng)目。新田港站、綜合貨場區(qū)、集裝箱場聯(lián)運(yùn)區(qū)已于2022年底建成，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開通標(biāo)志著新田港鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”的瓶頸打通，使新田港能夠更好地發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)功能，輻射范圍從川東北、鄂西、湘西、陜南等地?cái)U(kuò)展到內(nèi)蒙、新疆等西北地區(qū)，并延伸到中亞等國，更好地融入西部陸海新通道。

 重慶鐵路投資集團(tuán)始終堅(jiān)持與新田港口方優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，不斷完善鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)行機(jī)制，積極探索鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸新模式，不斷在“降成本、提效率、優(yōu)服務(wù)”上下功夫，充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸效率高、物流成本低、運(yùn)量大、低污染等優(yōu)勢，挖掘增效現(xiàn)代物流新途徑，打造環(huán)保、高效、智能、集約、可靠的集疏運(yùn)體系，成為積極推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略實(shí)施的重要支撐，在新時代新征程新重慶建設(shè)中作出新的更大貢獻(xiàn)。