3月31日上午，經(jīng)過(guò)1000余名施工人員270分鐘的持續(xù)奮戰(zhàn)，由重鐵集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的成渝鐵路改造工程重慶站至江津站段首次線路撥接施工在江津至黃磏區(qū)間順利完成，實(shí)現(xiàn)了6處龍口撥接、撥移線路312.5米，最大撥移量達(dá)2.6米。這是成渝鐵路改造工程的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著新中國(guó)自主建設(shè)的首條鐵路現(xiàn)代化改造邁出關(guān)鍵一步。

   本次撥接施工是成渝鐵路重慶站至江津段既有線改造的“首戰(zhàn)”，任務(wù)艱巨且意義重大。施工前，業(yè)主單位、建設(shè)單位、相關(guān)區(qū)和參建單位多次組織召開方案審查會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)正、反技術(shù)交底，提前組織開展方案預(yù)演，從施工組織架構(gòu)、技術(shù)配合、機(jī)具設(shè)備、物資材料、勞動(dòng)力組織、安全質(zhì)量保障措施和應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行了周密部署。此次撥接的圓滿完成，是各方密切協(xié)作的重要成果。建設(shè)者們以“開路先鋒”的精神，在清晨的寧?kù)o中奏響了一曲大干的“交響樂(lè)”。

   成渝鐵路是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路，也是我國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線。重鐵集團(tuán)將通過(guò)既有線增建二線、優(yōu)化線路、開行公交化運(yùn)營(yíng)等方式實(shí)施改造，以實(shí)現(xiàn)成渝鐵路在新時(shí)代“提升交通功能、傳承歷史文脈、開發(fā)旅游資源、提升城市品質(zhì)”的功能定位。隨著改造工程的持續(xù)推進(jìn)，這條承載歷史與未來(lái)的鐵路將以嶄新面貌服務(wù)成渝地區(qū)，為沿線居民提供更高效、便捷、多樣化的出行選擇，促進(jìn)區(qū)域物流和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。