8月3日至5日，國鐵集團(tuán)鑒定中心以視頻會(huì)議形式，組織召開了西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡(jiǎn)稱渝西高鐵）初步設(shè)計(jì)鑒修審查會(huì)，其中由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的樊噲至萬州段同步審查。本次鑒修審查會(huì)標(biāo)志著渝西高鐵初步設(shè)計(jì)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

會(huì)上，中鐵二院匯報(bào)了渝西高鐵初步設(shè)計(jì)鑒修整體情況，國鐵集團(tuán)鑒定中心領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)線路、站場(chǎng)、橋梁、隧道、路基、四電、工經(jīng)等專業(yè)初步設(shè)計(jì)鑒修方案進(jìn)行了分組審查。

下一步，重慶鐵路投資集團(tuán)將組織設(shè)計(jì)單位，根據(jù)審查會(huì)意見盡快完善樊噲至萬州段初步設(shè)計(jì)相關(guān)工作，并會(huì)同西昆公司爭(zhēng)取盡快取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

國鐵集團(tuán)相關(guān)部門、京昆高鐵西昆公司、重慶鐵路投資集團(tuán)、成都局集團(tuán)公司、西安局集團(tuán)公司、中鐵二院等相關(guān)單位參加會(huì)議。

項(xiàng)目鏈接

渝西高鐵可行性研究報(bào)告已于2022年1月7日獲得國家發(fā)改委批復(fù)。項(xiàng)目分為東西兩條路徑，西路徑自安康西站，經(jīng)嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚，引入重慶西站；東路徑自安康西站，經(jīng)樊噲、開州，在萬州北站與新建渝萬高鐵（時(shí)速350公里）銜接引入重慶東站。線路全長(zhǎng)568.1公里，全線設(shè)14座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資1237.22億元，建設(shè)工期6年。其中由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的東路徑樊噲至萬州線路全長(zhǎng)約90公里，新增設(shè)開州站，總投資約193億元。項(xiàng)目建成后，將形成重慶西站經(jīng)達(dá)州至西安的西徑路、重慶東站經(jīng)萬州至西安的東徑路，對(duì)完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，增強(qiáng)重慶高鐵運(yùn)輸靈活性，填補(bǔ)沿線區(qū)縣鐵路空白，深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)西部大開發(fā)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，鞏固秦巴山區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果具有十分重要的意義。