日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”），《規(guī)劃》提出，將打造內(nèi)聯(lián)外通的干線鐵路網(wǎng)，到2025年，進(jìn)出川渝四向通道基本形成。當(dāng)前，重慶正加快建設(shè)四向大通道，包括鄭萬、渝湘、渝昆等高鐵，同時積極推進(jìn)渝西等高鐵項目早日開工。

△渝湘高鐵重慶至黔江段施工現(xiàn)場

逐步形成進(jìn)出川渝四向大通道

《規(guī)劃》指出，在客運(yùn)通道方面，將依托京昆、包（銀）海、蘭（西）廣、沿江、廈渝等高速鐵路主通道，加快高速、普速干線鐵路建設(shè)，到2025年，進(jìn)出川渝四向通道基本形成，也明確了東南西北四個通道的走向。

東向，依托既有成渝高鐵、滬漢蓉鐵路等，加快建設(shè)沿江高鐵成都至達(dá)州至萬州段和重慶至萬州段、鄭萬高鐵襄陽至萬州段、重慶至黔江高鐵，規(guī)劃建設(shè)沿江高鐵涪陵至宜昌段，規(guī)劃研究黔江至吉首高鐵，快速聯(lián)通長江中游、長三角城市群，融入長江經(jīng)濟(jì)帶；

南向，依托既有成貴高鐵、渝貴鐵路，加快建設(shè)成都至自貢、重慶至昆明高鐵，適時規(guī)劃建設(shè)重慶至貴陽高鐵，快速聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、北部灣、滇中、黔中城市群；

西向，建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段，打通入藏戰(zhàn)略通道，快速聯(lián)通西藏、溝通南亞；

北向，依托既有西成高鐵、寶成鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路，加快建設(shè)西寧至成都鐵路，規(guī)劃建設(shè)重慶至西安高鐵重慶至安康段，快速聯(lián)通京津冀、關(guān)中平原、蘭西城市群。

“十四五”重慶將加快建設(shè)5條高鐵

今年10月，重慶召開了交通強(qiáng)市建設(shè)工作推進(jìn)會。會上提出，“十四五”時期，重慶將按照“五年全開工、十年全開通”目標(biāo)，深入實施高鐵建設(shè)五年行動方案，加快建設(shè)鄭萬、渝湘、渝昆、渝萬、成達(dá)萬5條高鐵827公里，開工建設(shè)成渝中線（已開工）、渝西、渝宜等6條高鐵790公里，全市鐵路營業(yè)里程超過3100公里，其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到1370公里，基本實現(xiàn)高鐵1小時成渝雙核、2小時市域城市至中心城區(qū)、6小時北上廣通達(dá)。

《規(guī)劃》中也提到要加快高速、普速干線鐵路建設(shè)。記者從相關(guān)部門了解到，目前，重慶正積極推進(jìn)這些高鐵項目的建設(shè)和前期規(guī)劃。

東向通道中，重慶至萬州段高鐵（渝萬高鐵）正提速推進(jìn)渝萬高鐵初步設(shè)計、施工圖等前期工作，著力為項目后續(xù)全面施工創(chuàng)造條件。

鄭萬高鐵襄陽至萬州段已于12月21日完成鋪軌，標(biāo)志著鄭萬高鐵全線鋪軌完成，預(yù)計明年1月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

在建的渝湘高鐵重慶至黔江段也已進(jìn)入建設(shè)“加速期”。渝湘高鐵目前全線重要節(jié)點工程建設(shè)駛?cè)肓恕翱燔嚨馈?，預(yù)計2025年10月建成通車。

渝西高鐵力爭早日批復(fù)項目可研

南向通道中的重慶至昆明高鐵（渝昆高鐵）也正在加速建設(shè)中，是西昆高鐵的其中一段。

西昆高鐵分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個部分建設(shè)，先期開建的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省，全長約188公里，項目建成后，從重慶坐高鐵到昆明兩個多小時可達(dá)。

北向通道中提到，將規(guī)劃建設(shè)重慶至西安高鐵（渝西高鐵）重慶至安康段。目前該項目正加快推進(jìn)前期工作，重慶正積極爭取國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)支持，力爭早日批復(fù)項目可研。

渝西高鐵具體線路方案分東、西兩條路徑，西路徑為安康—城口—達(dá)州—廣安—重慶，東路徑為樊噲—開州—萬州（銜接渝萬高鐵連接重慶）。項目全長約537公里，目前西安至安康段（西康段）已先期開工建設(shè)。