渝萬高鐵自重慶東站引出,沿長(zhǎng)江向東經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州;正線長(zhǎng)252公里,橋梁136座,長(zhǎng)67.7km,隧道82座,長(zhǎng)154.9km,橋隧合計(jì)222.6km,橋隧比88.2%;總投資約527億元,由重慶市政府、中國國家鐵路集團(tuán)共同出資,重慶市控股,重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)實(shí)施;建設(shè)工期4.5年。
渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包(銀)海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是沿江高鐵通道的重要補(bǔ)充,是形成全線350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關(guān)鍵工程;是一條承擔(dān)西南地區(qū)至華北、陜寧地區(qū)以及川渝地區(qū)至華中、華東地區(qū)區(qū)際長(zhǎng)途客流為主,兼顧沿線城際客流的高速鐵路。對(duì)于加快構(gòu)建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò),完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),填補(bǔ)忠縣鐵路空白,實(shí)現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋,我市建設(shè)國家綜合性鐵路樞紐和推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。