8月21日晚，塔吊林立的重慶東站施工現(xiàn)場燈火通明，工程車穿梭不停。隨著最后一方混凝土輸送入模，重慶東站站房1標(biāo)段率先完成首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。

近日，市政府批復(fù)了成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程占用生態(tài)保護紅線不可避讓論證報告，為項目正式用地報批、全面推進建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

8月10日，新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程全線重點控制性工程新田鎮(zhèn)隧道順利貫通，至此，該項目全線5座隧道均已全部貫通，為項目年底建成投用奠定了堅實基礎(chǔ)。

連日來，重慶地區(qū)出現(xiàn)極端天氣，最高氣溫持續(xù)在40℃以上，多個監(jiān)測點打破了觀測史最高紀(jì)錄。針對酷暑高溫，重慶鐵路投資集團會同參建單位，果斷采取“抓兩頭、歇中間”，降低勞動強度，嚴(yán)格控制室外作業(yè)時間，適當(dāng)延長休息時間，備足防暑降溫物品等措施，確保一線人員身心健康和生命安全，保障項目建設(shè)不受極端天氣影響。

“冰棍來了，大家快來領(lǐng)喲!”8月13日17點，在重慶東站施工區(qū)域，施工班長抱來4箱冰棍分發(fā)給施工人員。這已是項目部連續(xù)7天為現(xiàn)場2100多名施工人員免費發(fā)放冰棍。

炎炎夏日，滾滾熱浪席卷山城，但鐵路建設(shè)的步伐并未停歇，搶工期、抓建設(shè)、穩(wěn)投資，重慶東站鐵路綜合交通樞紐正日夜兼程穩(wěn)步推進中，只為如期赴約，為重慶打通重要門戶交通樞紐。

8月3日至5日，國鐵集團鑒定中心以視頻會議形式，組織召開了西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡稱渝西高鐵）初步設(shè)計鑒修審查會，其中由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主的樊噲至萬州段同步審查。本次鑒修審查會標(biāo)志著渝西高鐵初步設(shè)計工作取得實質(zhì)性進展，為今年內(nèi)實現(xiàn)開工建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

重大項目是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“推進器”“壓艙石”。今年上半年，重慶市級重大項目實現(xiàn)了完成投資、開工率和完工率“3個增長”，超額完成“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。

8月3日至8日，國鐵集團組織開展新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱“渝萬高鐵”）施工圖審查，標(biāo)志著渝萬高鐵勘察設(shè)計工作取得重大成果，即將進入施工招投標(biāo)階段，并有望于今年10月中旬前實現(xiàn)全線開工建設(shè)。

連日來，雖然持續(xù)高溫，但在渝湘高鐵施工現(xiàn)場，施工人員一刻也沒有放慢速度。8月8日，記者在渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋工地看到，工人們正在130余米高的橋梁上灌注混凝土施工。