作為重慶鐵路網(wǎng)的重要組成部分，鄭萬高鐵巫溪支線對優(yōu)化渝東北區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補巫溪縣鐵路空白，加快長江三峽旅游“金三角”一體化建設(shè)發(fā)展，助推巫溪縣鄉(xiāng)村振興，實現(xiàn)“兩小時重慶”具有十分重要的意義。自項目啟動以來，鄭萬高鐵巫溪支線的建設(shè)進度就一直備受關(guān)注。

在長江與鵝嶺之間開闊地帶，重慶站像一個飽經(jīng)歲月滄桑的老人，靜靜佇立在寸土寸金的渝中半島上。

萬州新田港鐵路集疏運中心青年突擊隊共有15名隊員，圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新的“六位一體”目標(biāo)要求，精心組織，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成萬州新田港鐵路集疏運中心建設(shè)任務(wù)。

渝湘高鐵重慶至黔江段正線全長269.521公里，設(shè)計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江中游地區(qū)、海西城市群間高速客運交流的通道。

10月22日，在萬州新田港港口， “緣定路橋 執(zhí)手百年”中鐵建工集團新人集體婚禮浪漫舉辦。8對來自萬州新田港鐵路集疏運中心項目的新人，在100多名親人同事的共同見證下，緣定三生、喜結(jié)良緣。

交通強市，鐵路先行。重慶鐵路投資集團作為我市鐵路建設(shè)企業(yè)主體，按照“米”字型高鐵網(wǎng)“五年全開工、十年全開通”目標(biāo)，深入實施高鐵建設(shè)五年行動方案，當(dāng)前在建鐵路項目總投資約1400億元，今年計劃完成投資100億元以上。

中鐵一局鐵建青年突擊隊成立于2021年5月，是一個由20名鐵路一線青年人組成的朝氣蓬勃、團結(jié)向上的集體，迎著重慶鐵路大建設(shè)的浪潮，他們正將青春無私奉獻給鐵路事業(yè)，在重慶東站站房及配套綜合交通樞紐項目土石方及路基附屬等工程施工建設(shè)中展現(xiàn)奪人風(fēng)采。

回望“十三五”，重慶交通建設(shè)按下“快進鍵”，用“加速度”跑出“高效率”：累計完成交通投資4312億元，高于“十二五”時期近1000億元，為重慶交通發(fā)展史上投入最大、發(fā)展速度最快、建設(shè)成果最多的時期。這為重慶全面助推“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)和推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展提供了重要支撐。

“十四五”時期，重慶將投資5000億元，實施近100個引領(lǐng)性、支撐性重大交通項目，全面開啟“兩小時重慶”（即依托高鐵從市域內(nèi)各區(qū)縣至中心城區(qū)兩小時到達）建設(shè)新征程，到2035年，基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，讓“兩小時重慶”成為現(xiàn)實。

2021年國慶期間，由重慶鐵路投資集團作為業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段、成渝鐵路改造工程、新田港鐵路集疏運中心工程、重慶東站鐵路綜合交通樞紐等在建鐵路項目建設(shè)不停工，一線管理及施工人員堅守崗位，打好節(jié)日期間的“鐵路攻堅戰(zhàn)”。