1952年7月1日，成渝鐵路全線建成通車。這是新中國成立后，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下修建的首條鐵路。在駛過70年光陰歲月后，這條曾經(jīng)帶動了川渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鐵路，如今又將迎來新的變化。

夏至過后，重慶開始迎來高溫天氣。6月30日15時(shí)許，位于重慶市九龍坡區(qū)的新銅罐驛隧道施工現(xiàn)場，氣溫超過36℃。隧道內(nèi)，工人們正忙著開挖，揮汗如雨。工地上，焊花飛濺，機(jī)器轟鳴。

1952年7月1日，重慶菜園壩火車站、成都火車站廣場，人聲鼎沸，紅旗飄揚(yáng)，一片歡騰景象。人們共同見證了一個(gè)激動人心的時(shí)刻：新中國的第一條鐵路——成渝鐵路正式全線通車!

6月18日，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主、中鐵建工集團(tuán)承建的萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程大坡隧道順利貫通，這是本月貫通的第三座隧道，標(biāo)志著萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心建設(shè)再次取得重要進(jìn)展，為全線2022年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月13日，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主、中鐵建工集團(tuán)承建的萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心新三圣寺隧道順利貫通，標(biāo)志著萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心建設(shè)又取得重要進(jìn)展，為全線2022年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月7日，市五屆人大常委會第三十四次會議舉行第一次全體會議，會議上聽取了《重慶市人民政府關(guān)于交通強(qiáng)市建設(shè)工作推進(jìn)情況的報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）。

5月份，國家鐵路貨運(yùn)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，累計(jì)發(fā)送貨物3.4億噸，同比增加2110萬噸，增長6.6%，單月貨物發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高。

在喜迎中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會、歡慶中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)成立100周年之際，共青團(tuán)重慶市委員會、重慶鐵路投資集團(tuán)聯(lián)合舉辦“青春向黨 鐵路建功”鐵路青年突擊隊(duì)立功競賽活動，以黨建帶群建，激發(fā)鐵路青年干事創(chuàng)業(yè)的熱情和豪氣！

旋挖鉆機(jī)在點(diǎn)位轟鳴作業(yè)、運(yùn)輸車輛在工地來回穿梭、工人們正在緊張作業(yè)……5月20日，在重慶東站鐵路綜合交通樞紐施工現(xiàn)場，人力機(jī)械齊上陣，爭分奪秒趕工期。

5月24日，中鐵十四局的技術(shù)人員正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。該盾構(gòu)機(jī)長146米重4200噸，屬于盾構(gòu)機(jī)中的“巨無霸”，調(diào)試完成后將投入渝湘高鐵長江隧道掘進(jìn)施工。